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前三季度我國港口生產一路向好

發布日期:2018-11-20訪問次數: 信息來源:中國水運報字號:[ ]


    近日,上海國際航運研究中心發布2018年前三季度中國港口生產情況分析報告。報告指出,在全球貿易緊張局勢持續升級的背景下,2018年第三季度,全國規模以上港口完成貨物吞吐量34.1億噸,同比增長5.67%,前三季度累計同比增長2.6%,增速較去年回落5個百分點,港口生產持續向好但增幅趨緩,內河港口表現出較大增長潛力。展望全年,預計2018年全國港口貨物吞吐量將突破130億噸。

  全球經濟復蘇態勢分化

  2018年以來,全球經濟遇到的風險和困難逐步增多,主要經濟體增長放緩,通脹上升,緊縮貨幣政策周期開啟。與此同時,貿易保護主義抬頭,美國近期宣布的提高關稅政策以及來自貿易伙伴的反制措施,使得全球貿易緊張局勢持續升級。在此背景下,全球經濟復蘇態勢分化,美國經濟增長強勁,歐元區和日本經濟增速略有下滑,部分新興經濟體增長動能減弱。

  國際貨幣基金組織(IMF)在2018年10月發布的《世界經濟展望:穩定增長面臨的挑戰》報告中近兩年來首次下調全球經濟增速預期,將2018—2019年的全球增長率預期降為3.7%。整體來看,2018年全球經濟形勢較2017年有所弱化,港口生產面臨的外部不利因素增多。

  同期,中國經濟保持在合理區間,但下行壓力持續加大。就單季度數據來看,2018年三季度中國GDP同比增長6.5%,較二季度放緩0.2個百分點,放緩幅度擴大。但從累計數據看,2018年前三季度,我國消費品市場保持平穩增長,零售業態融合趨勢明顯,市場供給方式加速創新,消費繼續發揮經濟增長主要驅動力的作用,GDP同比增長6.7%。

  當前中國經濟下行壓力既有貿易戰導致的外部環境惡化因素,也有前期我國加強金融監管、去杠桿、環保加碼與房地產調控等政策調整帶來的后續陣痛。但隨著中國經濟轉型升級,內需在經濟增長中所起的作用不斷增強,中國經濟將持續穩定運行。

  單季數據延續良好態勢

  從貨物吞吐量單季度數據看,2018年第三季度,全國港口生產延續了前兩季度的良好態勢,規模以上港口完成貨物吞吐量34.1億噸,同比增長5.67%。其中沿海港口完成貨物吞吐量23.5億噸,同比增長6.94%;內河港口完成貨物吞吐量10.6億噸,同比增長2.97%;外貿貨物吞吐量10.5億噸,同比增長2.6%;內貿貨物吞吐量23.6億噸,同比增長7.11%。

  從貨物吞吐量季度累計數據看,2018年前三季度,規模以上港口完成貨物吞吐量99.5億噸,同比增長2.6%,增速較去年回落5個百分點。其中,沿海港口完成貨物吞吐量69.3億噸,同比增長4.3%;內河港口完成貨物吞吐量30.2億噸,同比下降1.1%;外貿貨物吞吐量31.3億噸,同比增長2.3%;規模以上港口完成集裝箱吞吐量1.9億TEU,同比增長4.9%。總體來看,2018年前三季度全國港口生產持續向好但增幅趨緩。

  從集裝箱吞吐量季度數據來看,三季度是傳統的航運旺季,但今年第三季度全國港口集裝箱生產表現不及預期。2018年第三季度,規模以上港口完成集裝箱吞吐量6493萬TEU,同比增長4.71%,增速較前兩季度進一步下滑。

  從集裝箱吞吐量季度累計數據看,2018年前三季度,全國規模以上港口完成集裝箱吞吐量1.9億TEU,同比增長4.9%。

  分月份來看,2018年前三季度集裝箱吞吐量增速呈現W型走勢,分別在3月及7月跌至1.7%及2.7%,為近一年來最低值。總體來看,2018年前三季度全國港口集裝箱吞吐量整體保持低速增長態勢。

  主要港口排名基本不變

  從貨物吞吐量排名來看,2018年前三季度全國港口排名延續了前兩季度排名順序,總體變化不大。預計2018年全年,除個別港口在名次上會有前后交替,大部分港口貨物吞吐量排名將不會發生大的變化:寧波舟山港、上海港、唐山港穩坐前三,寧波舟山港全年貨物吞吐量或將突破11億噸;山東主要港口青島、煙臺、日照則憑借高基數、高增速優勢位居前十,預計山東省港口全年貨物吞吐量將超過14億噸;內河主要港口蘇州、南京、南通分別排名第五、第十四、第十六,雖然從增速看表現各異,但整體來看,內河港口仍表現出較大的增長潛力。

  從集裝箱吞吐量排名來看,預計2018年全年全國港口集裝箱吞吐量排名也將不會發生大的變化:長三角主要港口上海港、寧波舟山港仍將位居前二,預計兩港口全年集裝箱吞吐量總和將超過7000萬TEU;珠三角主要港口深圳港、廣州港也將位列前五,按目前的增長態勢,預計廣州港全年吞吐量將超過2100萬TEU。

  全年生產保持增長

  在當前的宏觀經濟形勢下,雖然世界經濟近期仍然保持復蘇態勢,但中美貿易戰加大了經濟增長的不確定性。同時,隨著我國經濟結構調整和轉型升級的繼續推進,國內投資需求仍將保持低速增長。消費保持較快增長,但對港口吞吐量增長帶動作用不明顯,外貿發展仍將面臨較大下行壓力。

  2018年全年,全國港口貨物吞吐量預計將突破130億噸。其中,內、外貿貨物吞吐量將分別完成89億噸和41億噸,同比增長3.5%和2.1%左右,港口集裝箱吞吐量增速或將回落至4%左右。

  展望2019年,在貨物吞吐量方面,因基礎設施建設和固定資產投資力度趨緩,貿易需求減少,同時國際煤價、礦價、油價不斷高企,進口壓力逐漸增大,國內大宗商品需求將在穩定的基礎上保持適度擴張,但增速將十分有限,預計2019年全國港口貨物吞吐量增速將維持在2%左右。

  在集裝箱貿易方面,因對美貿易的小幅回落,加之國際經貿形勢總體不穩,國內消費市場替代性需求將逐漸顯現,對集裝箱吞吐量會有一定影響。但國內“散改集”等集裝箱化運輸漸成規模,預計2019年全國港口集裝箱吞吐量或將維持4%左右的低速增長。





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